6月24日，常州海事局與浦東海事局簽署了《常州新能源貨物水路出運“一單制”“一箱制”項目合作備忘錄》。

“一箱制項目”是指常州地區(qū)生成的新能源危險貨物集裝箱需要用船舶載運至上海港海運出口時，可在常州海事局辦理申報貨物適運報告和船舶適載許可（貨報和船報）手續(xù)，其管理結(jié)果實現(xiàn)與上海海事局互認，即在常州海事局辦妥手續(xù)的危險貨物集裝箱視同已進入上海港，實現(xiàn)“一箱到底”。此舉旨在通過優(yōu)化不同區(qū)域執(zhí)法互認機制建設(shè)，構(gòu)建海事部門就近服務(wù)保障模式。該項目是長三角地區(qū)口岸創(chuàng)新試點項目，也是全國首例執(zhí)法互認服務(wù)新能源產(chǎn)品創(chuàng)新舉措。項目開展后，常州出運的新能源危險貨物集裝箱可由常州海事局辦理“貨報”手續(xù)，該模式將為企業(yè)節(jié)約通關(guān)時間96小時，節(jié)約物流成本2000—3000元/箱左右，大幅降低貨損風(fēng)險，減輕企業(yè)出海業(yè)務(wù)物流成本高、物流周期長、運輸環(huán)節(jié)不穩(wěn)定因素多等困難，助力企業(yè)“提質(zhì)、降本、增效”。

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