常州新能源之都建設(shè)“加速跑”——1月31日下午，由比亞迪常州基地生產(chǎn)并出口將至荷蘭的首批900輛新能源汽車，在常州開出首張報(bào)關(guān)單，標(biāo)志著首批“常州造”比亞迪從常州成功“出?！?，常州新能源整車正式駛?cè)雵?guó)際市場(chǎng)。

市委書記陳金虎指出，新能源領(lǐng)域進(jìn)入了長(zhǎng)周期、高成長(zhǎng)的黃金時(shí)代，常州要全力打造引領(lǐng)長(zhǎng)三角、輻射全國(guó)、全球有影響力的新能源之都，不斷鞏固并持續(xù)鍛造新能源產(chǎn)業(yè)的常州優(yōu)勢(shì)、常州特色、常州標(biāo)志。

作為新晉世界500強(qiáng)企業(yè)，比亞迪的發(fā)展成為中國(guó)車企“換道超車”的縮影。從2019年至2022年，先后在常州3次投資超200億元，分期推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)項(xiàng)目。比亞迪常州基地一期項(xiàng)目是比亞迪在華東地區(qū)重要的新能源汽車生產(chǎn)和研發(fā)基地，自去年投產(chǎn)以來，產(chǎn)值突破了280億元，成為常州新能源整車發(fā)展中的“佼佼者”。

去年7月下旬，比亞迪正式宣布進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng)，“中國(guó)制造”正逐步改變世界汽車產(chǎn)業(yè)版圖：即憑借新能源汽車優(yōu)勢(shì)，“上攻”傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)市場(chǎng)。此次出口并征戰(zhàn)海外市場(chǎng)的是比亞迪ATTO 3車型，也是比亞迪發(fā)布的首款全球車型。

常州作為ATTO 3的唯一生產(chǎn)基地，承擔(dān)了比亞迪此款車型的全部量產(chǎn)工作。ATTO 3是首款搭載比亞迪e平臺(tái)3.0的A級(jí)SUV，為國(guó)內(nèi)元plus車型海外版。2022年與唐、漢等一批車型一起在巴黎車展亮相，目前在歐洲、中東、東南亞等地區(qū)“一車難求”。

2022年，常州國(guó)家高新區(qū)商務(wù)局在常州海關(guān)、稅務(wù)等部門的協(xié)助下，幫助比亞迪順利解決了出口免抵退等一系列問題，此次比亞迪在常州開出首張出口貨物報(bào)關(guān)單，吹響了常州生產(chǎn)基地進(jìn)軍海外市場(chǎng)的號(hào)角，助推比亞迪從常州成功“出?！?。

“當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，常州高新區(qū)將全力當(dāng)好‘店小二’‘急郎中’，爭(zhēng)分奪秒推動(dòng)二期項(xiàng)目早投產(chǎn)、早達(dá)產(chǎn)，讓比亞迪從‘落子’高新區(qū)向‘深耕’高新區(qū)發(fā)展，進(jìn)一步拓展合作的深度和廣度，助力常州打造新能源之都閃亮名片?！背Ｖ莞咝聟^(qū)商務(wù)局副局長(zhǎng)鄒申表示，乘著新能源之都建設(shè)推進(jìn)大會(huì)的東風(fēng)，常州高新區(qū)不僅要繼續(xù)做好“引進(jìn)來”，更要全力推進(jìn)“走出去”，積極推動(dòng)新能源汽車打通“出?！蓖ǖ?，助力企業(yè)開拓海外市場(chǎng)，在全球爭(zhēng)取更大市場(chǎng)份額。

2023年，比亞迪常州生產(chǎn)基地一期項(xiàng)目產(chǎn)能將達(dá)40萬輛，年產(chǎn)值超600億元，車型包括ATTO 3和海豹兩款。其中，預(yù)計(jì)出口整車15萬輛。今后，比亞迪常州生產(chǎn)基地還陸續(xù)將向日本、泰國(guó)、澳大利亞、巴西等國(guó)家出口常州制造的新能源汽車，讓新能源“世界看中國(guó)、中國(guó)看常州”的理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

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