這個問題,多名網友都提出自身的體驗,包括大規(guī)模線路調整的告知率增開區(qū)間線網等建議和意見。其中有網友提出上班期間遇到交通堵點,能否設計個區(qū)間車,市民步行堵點,然后再繼續(xù)換乘同一路的公交車?
交通部門負責人表示,開辟區(qū)間線路想法很好,但實際操作起來也會有不便,可能導致市民不清楚線路、增加乘車的復雜性。同時,公交車是一種社會資源,必要考慮到其“高效性”,所以增加或縮短線路、調整首末班的時間都需要綜合考量。
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